Hãng tàu nào đi từ Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC) về Việt nam / Cước tàu biển từ Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC) về Việt nam

By | 27/09/2015

Hãng tàu nào đi từ Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC) về Việt nam / Cước tàu biển từ  Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC) về Việt nam

Hãng tàu nào đi từ Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC) về Việt nam / Cước tàu biển từ  Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC) về Việt nam

Cước tàu từ Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC) về Việt nam / Hãng tàu nào đi từ Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC) về Việt Nam

Cước tàu từ Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC) về cát lái / service từ  Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC) về cát lái / ocean freight from  Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC)  to CATLAI

Cảng Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC) / Hãng tàu nào đi từ Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC)

PIL cung cấp service từ Chittagong(BDCGP), Mongla(BDMGL), Dhaka(BDDAC) về VIỆT NAM. Quý anh chị, công ty cần cước vận tải biển vui lòng liên hệ theo thông tin bên dưới.

Nguyen Hoang Dang / TOM 
Inbound Sales
Cell: 0933 880 812
Skype: Tom.pilvietnam
Email: Tom.dang@hcm.pilship.com / Dangnguyen.vnn@gmail.com
Web: www.pilship.com

montevideo

Chittagong, thành phố cảng phía Đông Nam của Bangladesh, bên sông Karnaphuli, gần Vịnh Bengal. Thành phố là trung tâm thương mại cho vùng nông nghiệp xung quanh sản xuất đay, gunny (một loại sợi thô), trà và da sống. Thành phố có Đại học Chittagong (1966). Chittagong đã trở thành một trung tâm thương mại quan trọng dưới thời cai trị của người Bồ Đào Nha thế kỷ 16. Nó đã trở thành một thuộc địa của Công ty Đông Ấn Anh giữa thời kỳ 1760 và 1765. Ban đầu là một phần của Arakan, sáu mươi năm sau hoàng đế của Miến Điện tuyên bố đây là một phần đất phụ thuộc của lãnh thổ mình. Lời tuyên bố là một trong những nguyên nhân gây ra Chiến tranh Miến Điện-Anh năm 1824. Chittagong đã là một phần của Pakistan từ năm 1947 đến 1971, khi nó trở thành một phần của quốc gia mới độc lập Bangladesh.

Mongla port: 

It was formerly located at Chalna, about 11 miles (18 km) upstream on the Pusur River, but it is now located 48 km south ofKhulna city, as established on 11 December 1954. The Port is surrounded as well as well protected by the Sundarban mangrove forest.[1] The name Mongla originated from Mongla River presently known as Mongla Nulla. Mongla River originated from Pussur and Rampal is situated beside Pussur.[2] The anchorage was shifted to Mongla in 1954 as the place could accommodate sea-going vessels with greater draughts.[3] During the Pakistan period, the administration of the port was under a port director, whose main office was at Khulna.[3] The port is situated at the confluence of the Pashur River and the Mongla River. It lies about 62 miles (100 km) north of the Bay of Bengal and is connected to the major inland river ports and to the rail terminal at Khulna. Kolkata(formerly Calcutta) and Haldia in India and Mongla and Chittagong in Bangladesh are the principal seaports on the world’s largest Ganges delta. The port has trade links with almost all major ports of the world, although vessels arriving here are mostly from ports of Asia, the Middle East, Australia, Europe and North America and the ships rarely come to Mongla from the countries of Latin America or Africa.[3]

The port is open for 24 hours and up to 225 metre long ships can enter into the port for discharging cargo.[1] A constraint free large channel is available for anchorage and loading/unloading facilities on both sides for 33 ships at a time.[1] The port’s chief exports include jute, leather, tobacco, frozen fish, and shrimp; major imports include grain, cement, fertilizer, coal, and wood pulp. Its population as of 2001 was 56,746.

Dhaka (tiếng Bengal: ঢাকা, pronounced phát âm tiếng Bengal: [ˈɖʱaka]; tên cũ là Dacca, và Jahangirnagar, trong thời kỳ Mughal), là thủ đô của Bangladesh, là thành phố chính ở Dhaka Division, miền Trung Bangladesh. Thành phố nằm ở bên một nhánh của sông Dhaleswari ở một đồng bằng châu thổ Ganges-Brahmaputra thường bị lụt lội. Đây là trung tâm công nghiệp, văn hoá, thương mại lớn của quốc gia này. Diện tích: 815,85  km². Tọa lạc hai bên bờ sông Buriganga, Dhaka, cùng với vùng đô thị của nó, có dân số trên 12 triệu người, là thành phố lớn nhất Bangladesh.[2] và là thành một trong các thành phố có mật độ dân cao nhất thế giới. Dhaka được biết đến với tên Thành phố các đền thờ Hồi giáo[4]. Dhaka cũng được mệnh danh là Thủ đô Xích lô thế giới. Có khoảng 400.000 lượt chiếc xích lô lưu hành mỗi ngày.[5] Thành phố được cảng Nārāyanganj gần bên phục vụ. Các sản phẩm của thành phố bao gồm: đay, lụa, hàng dệt bông, thảm, thực phẩm chế biến, hóa chất, trang sức và hàng cao su. Khu vực phố cổ bao gồm nhiều chợ đông đúc và nhiều khu phố chật hẹp trái ngược với khu vực Ramna Maidan ở phía Bắc quy hoạch tốt, nơi có các toà nhà chính phủ và các trường học. Thành phố có hơn 700 nhà thờ Hồi Giáo minh chứng cho tầm quan trọng của Hồi Giáo tại thành phố đa số là tín đồ Đạo Hồi này. Thành phố có Đại học Dhaka (1921), Đại học Kỹ thuật và Công nghệ Bangladesh (1962), và Đại học Jahangirnagar (1970). Từ một cộng đồng dân cư không rõ nguồn gốc, Dhaka đã trở nên quan trọng vào thế kỷ 17 khi nó trở thành thủ phủ Mughal của tỉnh Bengal từ năm 1608 đến 1639 và tiếp theo là 1660 đến 1704. Trong thời kỳ đó nó nổi tiến với việc sản xuất vải muslin tốt. Thành phố suy giảm khi thủ phủ được chuyển đến Murshidabad vào năm 1704, và nó trở nằm dưới sự kiểm soát của Vương quốc Anh năm 1765. Khi người Anh rời khỏi Ấn Độ năm 1947, Dhaka đã trở thành thủ phủ của tỉnh Đông Bengal của Pakistan và năm 1956 nó trở thành thủ đô của Đông Pakistan. Thành phố chịu sự hư hỏng nặng trong cuộc chiến tranh năm 1971 giành độc lập khỏi Pakistan trước khi trở thành thủ đô của một quốc gia Bangladesh mới độc lập cuối năm 1971.